DESTAQUES: Progressistas de Lages decidem pelo apoio a Carmen e Jorginho. Podemos Nacional apoia Lula e Paulinha fica perdida. Instituto de Pesquisas Econômicas recebe R$ 2 milhões para fazer o Parque Industrial de Índios tomar rumo. Avenida Ponte Grande e Parque de Índios parecem ter praga muito forte. Voz Única não ouviu as necessidades da Serra. Águia 04 retorna da manutenção. Enquanto isso, o hangar continua na licitação. Adriana e Rita desfilam com seu “batmóvel”.

Resultado das negociações entre o Diretório Municipal dos Progressistas e a prefeita Carmen Zanotto, o partido aderiu ao governo municipal e decidiu apoiar o projeto de reeleição do governador Jorginho Mello (PL).

A decisão foi da Executiva do PP, que entende ser este o melhor caminho para o desenvolvimento de Lages, mas não foi do vereador Joinha, que recebeu convite por watts e não compareceu. Agora está chispando de raiva, assim como Cláudio Bianchini, que aliás é candidato a estadual, mas não apareceu na foto…

O Podemos de SC está numa encruzilhada. Em nível nacional, o partido é da base de apoio do presidente Lula.

Por conta disso, a deputada Paulinha fez santinhos sem pedir votos para o candidato a presidente da República. Foi o que bastou para cair em desgraça, pois, em âmbito estadual, o Podemos está na base do governador Jorginho.

E agora Paulinha, fica com quem?

Foi publicado o espelho do contrato firmado entre a Prefeitura de Lages, por meio da Secretaria de Indústria, Comércio e Serviços, e a FIPE – Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas.

O órgão recebe R$ 2 milhões para a “elaboração de estudos técnicos de modelagem da concessão destinada à implantação do Parque Industrial de Lages”.

O Parque Industrial de Índios é uma daquelas heranças, assim como a Avenida Ponte Grande, que passam de governo em governo e continuam empacadas, como se carregassem uma “praga de madrinha”.

O Parque foi um sonho do ex-prefeito Elizeu, mas acabou engavetado na gestão Ceron. Agora, uma Fundação recebe uma polpuda verba para tirar o projeto do campo das propostas, já que a área está praticamente paga.

Falta o principal: o projeto e sua implantação.

O evento foi burocrático e ficou fora da realidade quando o assunto são as prioridades da Serra Catarinense.

Exemplo disso foi colocar como prioridade número 1 da infraestrutura a pavimentação da SC-390, ligando a Coxilha Rica aos Caminhos da Neve.

Será que alguém perguntou aos serranos quais são suas verdadeiras prioridades?

Todos os motoristas de Lages sabem que a prioridade é duplicar a BR-116, pelo menos até a Berneck, além da construção de um viaduto no cruzamento com a BR-282.

Também é necessário um viaduto da BR-282 no cruzamento com a Avenida das Torres, além da duplicação da rodovia até Florianópolis.

Isso, sim, é prioritário!

O evento foi tão monótono que os candidatos subiram ao palco, receberam o documento, fizeram pose para a foto e desceram.

Depois, foram chamados de volta, um a um, para falar por dois minutos.

Teve candidato que não aguentou e foi embora, como Raimundo Colombo. Outros preferiram botar o pé na estrada e fazer campanha, como Lucas Neves.

Pelo jeito, a estrada estava mais interessante.

Quem deu as caras novamente nos céus de Lages nesta semana foi o helicóptero da Polícia Militar de SC, o Águia 04.

A aeronave ficou mais de cinco meses inativa para manutenção técnica, fato que já virou uma constante em sua vida útil.

Agora é torcer para que, desta vez, possa voar por mais tempo. Sua operação é primordial nos atendimentos médicos que exigem urgência.

Aliás, a corporação acompanha o andamento do processo licitatório para a construção de um novo hangar no Aeroporto Municipal Antônio Correia Pinto.

A previsão é de início das obras ainda neste ano, pois o projeto já havia sido anunciado no ano passado, durante a ExpoLages 2025.

Agora falta o hangar sair do papel.

Quem inovou na campanha deste ano foi a dupla Adriana Indígena e Rita Lang (PDT), que desfila a bordo do “batmóvel”, pedalando pelas ruas da cidade.

Só não aconselho a dupla a vir até o bairro São Francisco, onde não há nenhuma rua pavimentada e raramente elas recebem cascalhamento.

Fatalmente, vão precisar chamar um reboque…

O restante, eu conto depois.

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